ชนิดของไถเพื่อการเกษตร

ชนิดของไถ

1.  ไถกระทะ มีรูปร่างลักษณะคล้ายๆ กระทะเรียงกันหลายๆ อัน(อันเดียวก็มี) เมื่อรถลากไถนี้เพื่อการทำงาน จานไถก็จะหมุนเดินตามรถไปด้วย ทำให้เป็นการเบาแรงสำหรับการออกแรงมาก ไถชนิดนี้ใช้เหมาะสำหรับงานบุกเบิกพื้นที่ใหม่หรือพื้นที่ที่มีดินแข็งๆ เพราะว่าเป็นไถที่มีน้ำหนักมากและคมสามารถตัดตอไม้เล็กๆ ได้ดี

2.  ไถหัวหมู มีรูปร่างลักษณะคล้ายๆ กับไถพื้นเมือง แต่สำหรับการใช้รถลากก็มีไถชนิดนี้ติดรวมกันอยู่หลายอันเพื่อการทำงานให้เหมาะกับกำลังของรถ  ซึ่งรถคันหนึ่งอาจลากได้ 2 ผานหรือ 3 ผานเป็นต้น ไถชนิดนี้เหมาะสำหรับการเตรียมดินปลูกพืช ในพืชที่ที่เรียบแล้ว และไม่มีตอไม้หรือรากไม้เกะกะอยู่เลย

3.  ไถยกร่อง ไถยกร่องนี้ได้ดัดแปลงมาจากไถกระทะและไถหัวหมู เพื่อการทำแปลงปลูกพืชบางอย่างในเมื่อใช้รถลากเดินไปข้างหน้า ไถชนิดนี้สามารถทำให้ขี้ไถฟูขึ้นมาเป็นแปลงสำหรับการปลูกพืชโดยเรียบร้อย

4.  ไถจอบหมุน มีรูปร่างลักษณะคล้ายๆ จอบเล็กๆ อยู่รอบแกนของไถ เมื่อแกนนี้ถูกหมุนด้วยกำลังฉุดของรถ จอบก็จะหมุนฟันดินให้แตกละเอียด ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้เตรียมดินเพื่อการปลูกพืชในพื้นดินที่ค่อนข้างจะอ่อน แต่ถ้าดินแข็งเกินไปก็จะใช้ไม่ค่อยได้ผล

5.  ไถดินดาน มีรูปร่างลักษณะคล้ายไถหัวหมู แต่แข็งแรงกว่าและสามารถไถดินได้ลึก ใช้สำหรับไถในพื้นดินที่แข็งๆ หรือดินดานเพื่อการปราบพื้นที่

การปรับไถกระทะให้ไถดินตื้นหรือลึก

1.  ยกบังคับแขนยกไฮดรอลิกให้ขึ้นลงสูงหรือต่ำตามความต้องการ

2.  ปรับที่คันลากไถที่ประกอบต่อเข้ากับแขนยกไฮดรอลิกของรถ  คันลากนี้จะมีลักษณะคล้ายๆ ตัวZ การปรับควรปรับให้ไถเดินตามกันในลักษณะเยื้อยๆ กัน ไถก็จะสามารถทำงานได้หน้ากว้าง และตื้นลึกตามต้องการ

3.  ปรับที่ส่วนหลังของจานไถ ซึ่งไถกระทะบางแบบจะมีฟันเป็นหยักๆ อยู่ที่ส่วนหลังของจาน ถ้าปรับให้ไถตั้งขึ้นก็จะไถดินได้ลึก แต่ถ้าปรับให้ไถลาดๆ ก็จะไถดินได้ตื้น

การปรับไถกระทะเพื่อให้ไถดินตื้นลึกเสมอกันหลายๆ จาน

1.  ปรับที่แขนยกไฮดรอลิกของรถที่ต่อติดกับส่วนประกอบของรถ  โดยการหมุนเกลียวให้แขนยกขึ้นลงสูงและต่ำ ให้จานไถทำงานไถดินสม่ำเสมอกันทุกๆ จาน

2.  ถ้ายังไม่เสมอกันโดยการปรับที่แขนยกหมดแล้ว ก็ให้ปรับที่แผ่นเหล็กสำหรับยึดไถ ให้มีระยะยาวออกมาหรือสั้นเข้าเพื่อบังคับให้จานไถเรียบเสมอกันทุกๆ จาน

การปรับไถกระทะเพื่อให้ดินตามรถในแนวทาง

ในเมื่อรถลากไถไปข้างหน้า ก็จะมีแรงต้านไถเกิดขึ้น ทำให้ไถพยายามดึงรถออกนอกเส้นทาง  ดังนั้นทางด้านท้ายสุดของไถหรือด้านข้างๆ จะมีล้อกลมๆ อยู่ล้อนี้มีหน้าที่สำหรับบังคับให้ไถเดินเป็นเส้นตรง  โดยการปรับให้ล้อนี้เดินทางตัดกับเส้นแรงของไถ

วิธีปรับ

1.  ปรับให้ล้อบังคับไถเดินทางตัดกับเส้นแรงของไถมากน้อยตามความต้องการ

2.  ปรับให้ล้อบังคับไถทำงานหนักหรือเบา โดยการปรับสปริงกดบังคับล้อให้ขึ้นลงสูงหรือต่ำ  ถ้าล้อบังคับไถขึ้นสูงก็จะทำงานเบา แต่ถ้าล้อต่ำลงก็จะทำงานหนัก